2026可持续航空燃料发展观察-全球进展与中国规模化路径

能源与交通创新中心（iCET）发布的可持续航空燃料（SAF）年度观察报告。报告指出，SAF已从行业倡议转为影响航空公司运营成本、合规管理与国际竞争力的现实因素：欧盟ReFuelEU Aviation与英国SAF Mandate自2025年1月1日起实施，CORSIA将于2027年进入覆盖面更广、约束更强的第二实施阶段；政策重心从设定目标转向降低融资风险、补偿绿色溢价。供给仍处早期扩张：HEFA承担绝大部分商业供应，但合规废弃油脂有限、追溯要求提高；ATJ、FT、MTJ和电制燃料PtL等路线进展加快，却普遍受认证方法、成本与融资约束。中国已具备生产、出口与航空燃料保障基础，政策从单个示范项目转向绿色燃料、绿色金融、贸易管理与基础设施的系统布局，但国内尚未形成明确可预期的需求，产能与本土应用落差较大。核心结论：国际减排规则已进入实施期；市场形成取决于政策组合；技术多元分化但商业化明显分层，近期依靠HEFA、中期扩大ATJ/FT/MTJ、长期布局PtL；认证与追溯已成市场基础设施；中国SAF关键已从“能不能生产”转向“如何形成市场”。报告分全球趋势、现实挑战、中国市场观察、发展建议四章。